СуперКАСКО
СуперКАСКО – страховой продукт с фиксированной ценой для всех покупателей, вне зависимости от их возраста, водительского стажа, региона регистрации, характера использования и страховой истории. Стоимость СуперКАСКО зависит только от страны-производителя авто (отечественный или иностранный) и стоимости ТС.
Имеет франшизу (от 0 рублей).
Преимущества продукта:
-
Дешевле полного КАСКО до 70%*
-
Дополнительные привилегии для опытных водителей, надёжная защита для начинающих
-
Быстрое оформление полиса – 10 минут
-
Широкое покрытие основных рисков: ущерб и угон
-
Допущенные к управлению – мультидрайв
-
Возмещение при любых страховых случаях (исключение только по ГК: умысел, война и т.д.) оформленных надлежащим образом (протокол, Европротокол, заявление в полицию и т.д.)
-
Безусловная франшиза не применяется при наступлении страхового случая, произошедшего по вине установленного лица**
Страховые риски:
Страховой полис СуперКАСКО покрывает более 18 рисков ущерба и угона. Все покрываемые события делятся на 2 группы:
Группа 1:
-
Столкновение автомобиля с одним или несколькими транспортными средствами, произошедшее в движении
-
Стихийное бедствие
-
Наезд транспортного средства на припаркованный автомобиль
-
Наезд автомобиля на иные предметы, животных, людей
-
Опрокидывания, падения автомобиля (в том числе, падения в воду)
-
Пожар, взрыв, возгорание (в том числе возгорание электропроводки)
-
Транспортировка (буксировка) с полной или частичной погрузкой на другое транспортное средство
-
Правомерные действия сотрудников правоохранительных органов, аварийных или спасательных служб
-
Техногенная (производственная) авария
Группа 2:
-
Противоправные действия третьих лиц
-
Падение на автомобиль инородных предметов, в том числе снега и льда
-
Хищение отдельных элементов автомобиля, совершенное третьими лицами
-
Повреждение автомобиля третьими лицами при попытке хищения (угона) автомобиля
-
Повреждение предметами, вылетевшими из-под колес других транспортных средств
-
Наружное повреждение кузова автомобиля животными
-
Падение на автомобиль летательных аппаратов, частей зданий или сооружений
-
Утрата автомобиля в результате грабежа или разбойного нападения
-
Утрата автомобиля в результате кражи или угона
Франшиза и условия ее применения
Производитель |
Страховая сумма, руб. |
Размер франшизы, руб. |
||||
Базовый |
1 класс |
2 класс |
3 класс |
Экстра |
||
Россия и СНГ |
до 700 000 |
0 |
15 000 |
20 000 |
30 000 |
10% от страховой суммы, но не менее 120 000 рублей |
Россия и СНГ |
до 1 200 000 |
0 |
20 000 |
25 000 |
35 000 |
|
Россия и СНГ |
до 1 600 000 |
0 |
25 000 |
25 000 |
35 000 |
|
Иностранный |
до 800 000 |
0 |
25 000 |
30 000 |
40 000 |
|
Иностранный |
до 1 200 000 |
0 |
30 000 |
35 000 |
45 000 |
|
Иностранный |
до 2 000 000 |
0 |
35 000 |
40 000 |
50 000 |
|
Иностранный |
до 3 000 000 |
0 |
40 000 |
45 000 |
55 000 |
|
Иностранный |
до 4 000 000 |
0 |
45 000 |
50 000 |
60 000 |
1 класс |
2 класс |
3 класс |
4 класс |
Группа СС 1; |
Группа СС 1; |
Группа СС 2; |
Страховое событие - утрата ЗТС в результате грабежа или разбойного нападения; Установлен виновник третье лицо |
Экстра-франшиза
-
Действие Страхователя (Выгодоприобретателя), лиц, допущенных к управлению ЗТС, пассажиров, а также лиц, в распоряжение которым передано ЗТС, если указанные лица такими действиями непосредственно повредили элементы ЗТС, расположенные в салоне, багажном отделении, кузове или подкапотном пространстве ЗТС;
-
Действие животных, находящихся или перевозимых в кабине (салоне, багажнике или кузове) ЗТС;
-
Попадание посторонних предметов, веществ, дождевой и талой воды и иных жидкостей в салон и во внутренние полости несущих или навесных элементов кузова, иных элементов ЗТС;
-
Попадание жидкости или других веществ во впускной трубопровод воздухозаборника, приведшего к возникновению гидравлического удара (-ов) в цилиндре(-ах) двигателя;
-
Событие, произошедшего вследствие нарушения, предусмотренного законом, подзаконными актами запрета на эксплуатацию ЗТС в том числе запрета, обусловленного наличием технической неисправности ЗТС;
-
Погрузка ЗТС на другое ТС (выгрузкой с него) или причиненный ЗТС в период перевозки на другом ТС, которые осуществлялись без заключения письменного возмездного договора об оказании таких услуг;
-
Нарушение правил буксировки ЗТС, установленных Правилами дорожного движения РФ;
-
Эксплуатация ЗТС с нарушение сроков прохождения государственного технического осмотра, если наступление события состоит в причинной связи с неудовлетворительным техническим состоянием ЗТС;
-
Открытие капота при движении ЗТС;
-
ЗТС используется в коммерческих целях (в частности, но не ограничиваясь - использование ЗТС для перевозки пассажиров или грузов за плату или оформление на ЗТС лицензии на перевозку пассажиров) или для исполнения обязательств по любым гражданско-правовым или трудовым договорам;
-
ЗТС передано третьим лицам по договору аренды (проката), лизинга, в залог и т.п.;
-
ЗТС не состояло на регистрационном учете в государственных органах РФ и при этом Страхователь не выполнил обязанность по предоставлению документов в требуемом количестве и формате;
-
ЗТС управлялось лицом, не имеющим права на управление ЗТС (водительского удостоверения соответствующей категории или законного права (полномочий));
-
ЗТС управлялось лицом, после происшествия покинувшим место ДТП (как на ЗТС, так и бросив ЗТС на месте происшествия) или отказавшегося пройти медицинское освидетельствование;
-
Использование ЗТС в соревнованиях, испытаниях, для обучения вождению;
-
ЗТС управлялось лицом, находившимся на момент ДТП в состоянии любой формы алкогольного, наркотического или токсического опьянения или под воздействием медикаментозных препаратов, применение которых противопоказано при управлении ТС, и/или употребившим указанные препараты после ДТП до проведения официального освидетельствования на предмет опьянения (если только эти препараты не были применены после ДТП для оказания необходимой помощи с целью уменьшения причиненного в результате ДТП вреда жизни и/или здоровью водителя и необходимость применения, которых подтверждена соответствующими медицинскими документами);
-
Повторное заявление убытка, наступившего в результате события, указанного в п.6.2 Полиса;
-
КБМ, установленный по программе ОСАГО для лица, управлявшего ЗТС в момент наступления события, в результате которого был причинен ущерб ЗТС, превышает значение 1,55.
*Для примера взят автомобиль LADA Vesta 1,8 2021 г., стоимость 1 180 000 руб. Стоимость полиса КАСКО в Санкт-Петербурге для водителя возраст 24 и стаж вождения 3 года - 97 410 руб., полиса СуперКАСКО - 25 000 руб. Расчет действителен на 16.03.2022
**За исключением: страхователя, выгодоприобретателя, собственника ЗТС, лиц, допущенных к управлению ЗТС, пассажиров ЗТС или членов семей перечисленных лиц, при условии, что страхователем (выгодоприобретателем) исполнены все необходимые действия для обеспечения перехода к страховщику права требования о возмещении убытков к виновному лицу